Les Comores enregistrent une double avancée dans le secteur aérien. Lors des réunions statutaires de l’ASECNA, la délégation comorienne a obtenu l’adoption d’une résolution ouvrant la voie à l’intégration des aérodromes de Bandar es Salam et de Ouani au réseau communautaire de l’Agence. En parallèle, les discussions avec les autorités malgaches ont permis de finaliser les derniers aspects techniques de la réouverture de la liaison aérienne entre les deux pays, dont le vol inaugural est annoncé pour le 30 juillet 2026.
Une décision historique pour les aérodromes de Mohéli et d’Anjouan. L’Union des Comores franchit une étape importante dans le développement de son aviation civile. Réunie dans le cadre des instances statutaires de l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA), la délégation comorienne, conduite par la ministre des Transports maritime et aérien, Yasmine Hassane Alfeine, a obtenu l’adoption d’une résolution en faveur de l’intégration des aérodromes de Bandar es Salam, à Mohéli, et de Ouani, à Anjouan, au périmètre des aérodromes communautaires de l’Agence.
Cette résolution marque une avancée significative vers l’intégration de ces deux plateformes au réseau de l’ASECNA, une évolution susceptible d’améliorer les normes de gestion, de sécurité et d’exploitation des infrastructures aéroportuaires concernées.
Selon le ministère des Transports, une mission technique de l’ASECNA est attendue aux Comores dès le mois de septembre afin de préparer les modalités de mise en œuvre de cette décision.
La reprise de la liaison avec Madagascar se précise
En marge des travaux de l’ASECNA, la délégation comorienne a multiplié les rencontres bilatérales, notamment avec le ministre malgache des Transports et de la Météorologie ainsi qu’avec le Directeur général de l’Aviation civile de Madagascar.
Ces échanges ont permis d’achever les derniers réglages techniques nécessaires à la réouverture de la liaison aérienne entre Madagascar et l’Union des Comores, conformément aux engagements pris par les présidents des deux pays.
Sous réserve de la finalisation des préparatifs en cours, le premier vol est programmé pour le 30 juillet 2026, marquant la reprise d’une desserte stratégique pour les échanges humains, économiques et touristiques entre les deux États.
Une stratégie tournée vers l’intégration régionale
À travers ces avancées, le gouvernement comorien réaffirme sa volonté de moderniser les infrastructures aéroportuaires nationales et de renforcer l’intégration du pays dans le réseau aérien régional.
L’intégration progressive des aérodromes de Mohéli et d’Anjouan au réseau communautaire de l’ASECNA, conjuguée à la reprise des liaisons aériennes avec Madagascar, s’inscrit dans une stratégie visant à améliorer la mobilité des citoyens, faciliter les échanges commerciaux et accroître l’attractivité économique et touristique de l’Union des Comores. Ces initiatives traduisent également l’ambition des autorités de faire du transport aérien un levier du développement national et de l’ouverture sur la région de l’océan Indien.
Dalia Abdou
