Une défaillance mécanique sur un navire porte-conteneurs en provenance de l’île Maurice a interrompu les opérations de déchargement au port de Moroni. Au total, 162 conteneurs sont restés à bord, avec des conséquences immédiates sur l’approvisionnement du marché comorien et les recettes de l’État. Les Douanes tirent la sonnette d’alarme.
Un incident technique survenu à bord d’un navire porte-conteneurs en provenance de l’île Maurice met en évidence la fragilité de la chaîne logistique comorienne. Alors que 318 des 480 conteneurs transportés avaient déjà été débarqués, une panne affectant l’une des grues du navire a contraint l’équipage à interrompre les opérations de manutention.
Faute de pièces de rechange, les mécaniciens présents à bord n’ont pas été en mesure de réparer l’équipement défectueux. L’armateur a finalement décidé de renvoyer le navire vers l’île Maurice pour effectuer les réparations nécessaires, laissant 162 conteneurs à bord.
Les conséquences ne se sont pas fait attendre. Les opérations de dédouanement sont retardées, les délais d’approvisionnement des opérateurs économiques s’allongent et la circulation des marchandises s’en trouve fortement perturbée. Un contretemps qui intervient dans un contexte déjà marqué par les difficultés du transport maritime régional.
Au-delà de l’impact logistique, l’incident pèse également sur les finances publiques. Parmi les conteneurs immobilisés figurent plusieurs cargaisons à forte valeur taxable. Leur absence retarde l’encaissement des droits et taxes de douane, compromettant une partie des recettes attendues par l’État avant la clôture du mois.
Face à cette situation, le directeur général des Douanes, Djaanfar Salim Allaoui, s’est rendu ce mardi 30 juin à Moroni Terminal pour faire le point avec son homologue, Abou Cheikh. Cette visite visait à mesurer l’ampleur des conséquences de l’incident et à identifier les mesures susceptibles d’en limiter les effets.
Le patron des Douanes a plaidé pour un renforcement de la coordination entre les différents intervenants de la plateforme portuaire afin de mieux anticiper les risques opérationnels et de garantir la continuité de la chaîne logistique nationale.
Malgré ce revers, l’Administration des Douanes assure maintenir sa mobilisation pour sécuriser les recettes publiques et poursuivre sa mission au service de l’économie nationale.
Hidaya
